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　　“你也常坐這趟航班？”“是，昨天過來辦點(diǎn)事，這不剛辦完?！薄拔乙彩?，現(xiàn)在坐飛機(jī)確實(shí)方便得很?！苯眨浾咴阢y川至固原的航班上聽到兩位固原旅客的對話。從固原啟程，飛至銀川出差、飛至西安購物、飛至福州旅游，當(dāng)?shù)卦絹碓蕉嗟娜罕婇_始習(xí)慣于打“飛的”。出行方式的改變刷新了當(dāng)?shù)厝说纳罾砟睢?/p>

　　龐剛一直在銀川做苗木生意，并建有育苗基地。去年秋季，他在彭陽縣老家流轉(zhuǎn)300畝土地種植紅梅杏，建設(shè)民宿及采摘園，運(yùn)營鄉(xiāng)村旅游，隔三差五開車兩頭跑著打理生意?！耙惶俗友劬χ惫垂吹亻_車幾個小時，實(shí)在太累人了?！饼媱傉f。在朋友的推薦下，他購買了3000元20次固原至銀川往返春夏航空套餐。每次出行把車停在固原機(jī)場，坐飛機(jī)到銀川機(jī)場，再坐大巴到市區(qū)處理事務(wù)；事辦完后，坐大巴到銀川機(jī)場，飛回固原，從機(jī)場開車回彭陽基地。

　　“從去年開始，固原始發(fā)旅客大幅提升。”寧夏機(jī)場固原分公司總經(jīng)理兼黨委書記馬春惠告訴記者，現(xiàn)有固原各條航線均保持了較高的客座水平，固原-西安-上海、重慶-固原-銀川、天津-固原-銀川3條航線年客運(yùn)量增幅均超過航線架次增幅。固原-西安-上海平均客座率提高近12.6%，達(dá)到70%；重慶-固原-銀川平均客座率提高4.3%，達(dá)到53.6%；天津-固原-銀川平均客座率提高6.8%，達(dá)到53.5%；新增的固原-西安-福州航線保持較高起步，達(dá)到76.4%。

　　目前，固原至銀川每日2班，至西安每日1班，至天津和重慶每日各1班，至上海和福州每周各3班，形成通往華北、華東、東南、西南的輪狀輻射式航線網(wǎng)絡(luò)，以銀川、西安為中轉(zhuǎn)中心覆蓋其他區(qū)域的航線格局，使固原機(jī)場具備輻射全國各地的能力，逐步融入全國航空運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)了金田陽光等一系列招商引資項(xiàng)目落戶固原，有力提升了固原對外開放程度。(記者 王玉平 李徽)